Civil Engineering CMU

ผลงานตีพิมพ์ย้อนหลัง คณาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธา

Export 22 results:
Sort by: Author [ Title (Asc)] Type Year
Filters: Author is รังสรรค์ อุดมศรี  [Clear All Filters]
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
A
ธีรรัตนเขต, คงเดช, & อุดมศรี รังสรรค์ (2004).   ” Application of Multi‐Criteria Analysis for Evaluating the Alternative Mini‐bus Network in Chiang Mai City “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 9.
อู่รอด, สิทธิธรรม, กันทวงศ์ อนุเขตต์, & อุดมศรี รังสรรค์ (2006).  ” The Applicationof Handheld GPS in Speed and Travel Time Surveys “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมขนส่งแห่งชาติครั้งที่ 3.
C
กองบุญเทียม, พันธ์ระวี, ปักษาสวรรค์ สมพงษ์, & อุดมศรี รังสรรค์ (2004).  ” Comparison on Travel Characteristics and Use of Household Vehicles for Resident in Major Regional Cities “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 9.
เจนศิริศักดิ์, สิทธา, สุมาลี เอกชัย, องกิตติกุล สุเมธ, & อุดมศรี รังสรรค์ (2009).  ”Concept for Development of National Freight Modeling for Thailand “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 14.
E
กองบุญเทียม, พันธ์ระวี, & อุดมศรี รังสรรค์ (2008).  ” Energy Consumption of Transportation Sector in Regional City: A Case Study of Chiang Mai Province “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 13.
เทพพิทักษ์, จีระพงศ์, & อุดมศรี รังสรรค์ (2002).  ” Evaluation Geometric Design of Highway Alignment Using Geometric Modulus “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 8.
F
กันทวงศ์, อนุเขตต์, & อุดมศรี รังสรรค์ (2004).  ” Factors Influence Mode Choice of Intercity Transport for Road and Railway System “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 9.
กองบุญเทียม, พันธ์ระวี, ชุ่มอินทจักร์ มนต์ชัย, & อุดมศรี รังสรรค์ (2006).  ” A Forecasting of Fuel Energy Consumption of Traffic in Chiang Mai Urban Road Network “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 11.
L
ประทุมทิพย์, เหมือนจิต, & อุดมศรี รังสรรค์ (2002).  Land use and Transportation Interaction Modeling : A Case Study of Chiang Mai Urban Area. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 8.
M
กองบุญเทียม, พันธ์ระวี, & อุดมศรี รังสรรค์ (2007).  ” Management Plans for Bus Rapid Transit Operation in Chiang Mai “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมขนส่งแห่งชาติครั้ง 4.
วงศ์ทะกัณฑ์, เอกฉัตร, กันทวงศ์ อนุเขตต์, ปักษาสวรรค์ สมพงษ์, & อุดมศรี รังสรรค์ (2006).  ” Mode Choice Model of Intercity Traveler “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 11.
P
พจนา, วรรณภา, & อุดมศรี รังสรรค์ (2007).  ”Population Opinion in Appropriates Chiang Mai Transit System “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมล้านนาครั้งที่ 1.
กันทวงศ์, อนุเขตต์, กองบุญเทียม พันธ์ระวี, & อุดมศรี รังสรรค์ (2005).  ” Prediction of Freight Transportation Demand by Rail : A Case Study of North and North‐East Railway Extension Routes “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 10.
กองบุญเทียม, พันธ์ระวี, ครุธาโรจน์ ยุทธกิจ, & อุดมศรี รังสรรค์ (2003).   ” Prediction of Fuel Consumption by Household Vehicles in Chiang Mai Urban Area “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมขนส่งแห่งชาติครั้งที่ 1.
ธีรรัตนเขต, คงเดช, กองบุญเทียม พันธ์ระวี, & อุดมศรี รังสรรค์ (2006).  ” Public Transport Rearrangement in Chiang‐Mai Urban Area “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 11.
R
ชูวุฒิยากร, ชาคริต, ธีรรัตนเขต คงเดช, อู่รอด สิทธิธรรม, & อุดมศรี รังสรรค์ (2005).  ”Relationship Between Trip Generation and Land Use: A Case Study in Chiang Mai Urban Area “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 10.
ชูวุฒิยากร, ชาคริต, & อุดมศรี รังสรรค์ (2007).  ” Relationship Between Trip Generation and Land Use: A Case Study in Chiang Mai Urban Area”. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมล้านนาครั้งที่ 1.
S
ชาวสวน, มาโนช, & อุดมศรี รังสรรค์ (2002).   ” Selection of Interchange Configuration Using Analytic Hierarchy Process “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 8.
กองบุญเทียม, พันธ์ระวี, ธีรรัตนเขต คงเดช, & อุดมศรี รังสรรค์ (2006).  ” The Selection of Mass Transit System Technology for Regional City: The Case Study of Chiang Mai City “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมขนส่งแห่งชาติครั้งที่ 3.
เที่ยงบูรณธรรม, ปุ่น, กองบุญเทียม พันธ์ระวี, & อุดมศรี รังสรรค์ (2004).  ” A Stochastic Market Clustering Air Travel Demand Forecasting Model: Chiang Mai as Aviation Hub Scenarios “. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมขนส่งแห่งชาติครั้งที่ 2.
กองบุญเทียม, พันธ์ระวี, & อุดมศรี รังสรรค์ (2009).  ” A System Dynamic Model of Transportation Energy Consumption in Regional City of Thailand : A Case Study of Chiang Mai Urban Area“. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมโยธาแห่งชาติครั้งที่ 14.
T
ธีรรัตนเขต, คงเดช, กองบุญเทียม พันธ์ระวี, ครุธาโรจน์ ยุทธกิจ, & อุดมศรี รังสรรค์ (2004).  ” Travel Characteristics and Mode Choice Behaviors of Chiang Mai Inter‐city Passengers“. บทความวิชาการของการประชุมวิชาการวิศวกรรมขนส่งแห่งชาติครั้งที่ 2.