|
2546 |
ระยะทรุดตัวของกลุ่มเข็มเสียดทานสองต้นในดินยืดหยุ่นเอกพันธุ์ที่มีคุณสมบัติเหมือนกันทุกทางขนาดครึ่งห้วงอวกาศและเคลื่อนตัวในแนวราบไม่ได้ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
โมดูลัสการคืนตัวของวัสดุมวลรวมในภาคเหนือของประเทศไทย ที่ปรับปรุงคุณสมบัติด้วยปูนซีเมนต์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
พฤติกรรมปฏิสัมพันธ์ระหว่างดินกับคอมโพสิตจีโอเท็กซ์ไทล์ภายใต้สภาพการทดสอบดึงออก |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
ผลของการยึดรั้งที่ขอบในระนาบ ต่อพฤติกรรมของกำแพงคอนกรีตบล็อก ภายใต้น้ำหนักบรรทุกแผ่สม่ำเสมอ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
แบบจำลองเลือกการเดินทางสำหรับรถนักเรียน และยานพาหนะอื่นใน เขตเทศบาลนครเชียงใหม่ โดยใช้ข้อมูลความพึงพอใจที่ระบุไว้ก่อน |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
แบบจำลองแบบกริดสำหรับคาดคะเนความเข้มข้นก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์แบบเป็นพื้นที่จากการจราจรในเขตเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
แบบจำลองความต้องการเดินทางของผู้ที่อยู่อาศัยในเขตเมือง ชานเมือง และชนบท ในเขตผังเมืองรวมเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
แบบจำลองการใช้นำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลในเขตเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
แบบจำลองการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะในครัวเรือน ในเขตเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินใต้ฐานแผ่วงกลมรับน้ำหนักบรรทุกเวียนซ้ำตามทฤษฎีของไบออท |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การสังเคราะห์ข้อมูลน้ำฝนรายวันแบบสโตแคสติค โดยใช้ลูกโซ่มาร์คอฟชนิดสองสถานะและฟังก์ชันการแจกแจงแบบต่อเนื่อง |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การสังเคราะห์ข้อมูลน้ำท่ารายวันโดยใช้คุณสมบัติรีเซสชันของไฮโดรกราฟ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การวิเคราะห์กำแพงดินเสริมกำลังที่ใช้ดินที่มีแรงเชื่อมแน่นเป็นวัสดุถม โดยวิธีไฟไนท์อิลลิเมนต์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การรับน้ำหนักบรรทุกของเสาเข็มเจาะขนาดเล็กในดินเหนียวแข็งเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การเปรียบเทียบโมดูลัสการคืนตัวและคุณสมบัติความล้า ของสโตนมัสติกแอสฟัลต์และแอสฟัลติกคอนกรีต |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การเปรียบเทียบการสังเคราะห์ข้อมูลน้ำท่ารายวันของลำน้ำสาขาในลุ่มน้ำน่านระหว่างแบบจำลองอัตตสัมพันธ์ และแบบจำลองการถดถอยเชิงเส้นแบบพหุ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การปรับปรุงคุณภาพดินด้วยเสาดินซีเมนต์ สำหรับดินเหนียวและทรายปนดินเหนียว |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การประเมินทางเลือกโครงข่ายรถสองแถวในเมืองเชียงใหม่โดยวิธีวิเคราะห์แบบหลายหลักเกณฑ์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การกำหนดพื้นที่เป้าหมายการส่งน้ำและแผนการปลูกพืชในฤดูแล้ง ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ของโครงการชลประทานแม่กวงอุดมธารา |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
ส่วนผสมที่เหมาะสมสำหรับคอนกรีตผสมเถ้าลอยในงานท่อคอนกรีตสำเร็จรูป |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
พฤติกรรมไม่ระบายน้ำของดินเหนียวแข็งเชียงใหม่ภายใต้การทดสอบแรงอัดสามแกนจริง |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
พฤติกรรมไม่ระบายน้ำของดินเหนียวแข็งเชียงใหม่ภายใต้การทดสอบความเครียดระนาบ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
พฤติกรรมการโก่งเดาะของเสาเหล็กจัตุรัสกลวงบรรจุคอนกรีต |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
ผลของความเพี้ยนของเอวต่อการโก่งเดาะด้านข้างของคาน - เสาของหน้าตัดรูปไอแกนสมมาตรสองแกนภายใต้น้ำหนักบรรทุกกระทำเป็นจุด |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
ผลของการจราจรต่อความเข้มข้นคาร์บอนมอนอกไซด์ในพื้นที่เขตเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
แบบจำลองอุบัติเหตุสำหรับถนนสองช่องจราจร ในเขตนอกเมือง |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
แบบจำลองทางอุทกวิทยาสำหรับการจัดการลุ่มน้ำขนาดเล็กที่มีโครงชลประทาน |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
แบบจำลองการคัดเลือกรูปแบบทางแยกต่างระดับโดยกระบวนการวิเคราะห์เป็นลำดับชั้น |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
คุณสมบัติทางสถิติของลำน้ำในภาคเหนือของประเทศไทย |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
คอนกรีตซีเมนต์ผสมเถ้าลอยที่มีการยุบตัวเป็นศูนย์ที่ใช้เถ้าก้นเตาจากโรงไฟฟ้าแม่เมาะเป็นมวลรวมละเอียด |
วิทยานิพนธ์ |
