|
2555 |
กำลังอัดของดินซีเมนต์ผสมเถ้าลอยจากการทดสอบกำลังอัดแบบไม่มีแรงดันด้านข้าง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การสำรวจและปรับปรุงศักยภาพการระบายน้ำของคลองแม่ข่าตอนบน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
สื่อการสอนวิชาปฐพีกลศาสตร์ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
ทัศนคติต่อการพัฒนาหลังคาเขียวสำหรับการก่อสร้างในจังหวัดเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การบริหารจัดการแบบหล่อคอนกรีตในงานอาคาร |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
ปัจจัยที่ทำให้เกิดความล้าช้าต่อการก่อสร้างในงานราชการ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การสร้างโปรแกรมประยุกต์เพื่อการตรวจสอบงานก่อสร้างทางด้านสถาปัตยกรรม สำหรับไอโฟน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การประเมินโครงการก่อสร้างทางหลวงโดยใช้ทฤษฎี CIPP MODEL พร้อมทั้งใช้ EIA ในการวิเคราะห์ผลกระทบของโครงการ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การทดสอบจุดต่อคาน-เสาคอนกรีตสำเร็จรูปรับแรงสลับทิศ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การวิเคราะห์การเสริมกำลังจุดต่อโครงสร้างคาน-เสาคอนกรีต รับแรงแผ่นดินไหว |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การวิเคราะห์และออกแบบระบบสัญญาณไฟจราจรแบบประสานสัมพันธ์ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การวิเคราะห์และออกแบบทางแยกสัญญาณไฟจราจรกรณีศึกษาทางแยก บริเวณเทศบาลตำบลสุเทพ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การศึกษาและสำรวจศักยภาพ แหล่งน้ำต้นทุนของคลองแม่ข่าตอนบน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การจัดทำฐานข้อมูลพื้นที่เสี่ยงภัยพิบัติดินถล่ม ในพื้นที่จังหวัดภาคเหนือตอนบน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การศึกษาการใช้พื้นที่จอดรถในมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การศึกษาสัดส่วนของสิ่งปกคลุมดินที่มีผลต่อการเกิดปรากฏการณ์เกาะความร้อนภายในเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
พฤติกรรมของคันดินถมเสริมแรงด้วยโครงตาข่ายเส้นใยปอที่ ก่อสร้างบนดินอ่อน โดยใช้วิธีไฟไนท์อิลิเมนต์ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การวิเคราะห์เจดีย์วัดพระธาตุดอยสุเทพภายใต้คลื่นแผ่นดินไหว โดยวิธีไฟไนต์อิลิเมนต์ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การศึกษาการใช้พื้นที่จอดรถบริเวณขอบถนนสายหลักในคูเมืองเชียงใหม่ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
ผลกระทบของสิ่งปกคลุมดินต่ออุณหภูมิในอากาศบริเวณเทศบาล เมืองเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การศึกษาเปรียบเทียบวัสดุปรับสภาพดินและสารเคลือบผิวเพื่อปรับปรุง คุณสมบัติ ทางด้านความทนทานต่อการชะล้างด้วยน้ำและการดูดซึมน้ำให้กับผนังบ้านดิน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การศึกษาการใช้พื้นที่จอดรถบริเวณขอบถนนสายหลักในคูเมืองเชียงใหม่ช่วงเวลาเร่งด่วนเย็น |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การเปรียบเทียบปัจจัยที่มีผลต่อผลิตภาพในส่วนของแรงงานสัมพันธ์ในงานก่อสร้าง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
ปัญหาและสาเหตุที่มีผลต่อความล่าช้าในโครงการก่อสร้าง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การเปรียบเทียบการบริหารจัดการด้านความปลอดภัยในโครงการก่อสร้าง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
การศึกษาแนวทางในการเพิ่มผลิตภาพงานก่อสร้าง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
กำลังรับแรงตามแนวแกนสลับทิศของเสาเหล็กกลวงกรอกคอนกรีตยาวปานกลาง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
คุณสมบัติด้านกำลังของดินบดอัดในบริเวณมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
ค่า ซี.บี.อาร์. ของดินบดอัดในมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2555 |
คุณสมบัติด้านการซึมผ่านของน้ำในดิน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
