|
2554 |
การตัดสินใจเลือกเปลี่ยนเครื่องจักรในกระบวนการผลิตเพื่อเพิ่มผลผลิตของโรงโม่หินโดยการประยุกต์ใช้การวิเคราะห์เชิงลำดับชั้น |
การค้นคว้าแบบอิสระ |
|
2554 |
การประเมินโครงการก่อสร้างโดยใช้ทฤษฎี CIPP MODEL |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การบริหารจัดการโครงการก่อสร้างด้านความปลอดภัยและชีวอนามัย |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
รูปแบบการเกิดสนิมเหล็กแบบมาโครเซลล์ในเหล็กเสริม ภายใต้ชิ้นส่วนที่มีการซ่อมแซมแบบปะและผลของการเติมสารยับยั้ง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
ผลของขนาดและปริมาณของผงหินปูนและแคลเซียมซัลโฟอลูมิเนตต่อการหดตัวของมอร์ต้าร์ปรับระดับ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การใช้เศษอิฐมวลเบาเพื่อเป็นมวลรวมหยาบในงานคอนกรีต |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การตรวจสอบความปลอดภัยของจุดตัดทางรถไฟที่ควบคุมด้วยป้ายจราจร |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การประยุกต์ใช้ใบหญ้าแฝกเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของอิฐดินดิบสำหรับก่อสร้างบ้านดิน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวิเคราะห์ฝนทิ้งช่วงในพื้นที่จังหวัดน่าน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การสำรวจและออกแบบ เพื่อแก้ไขปัญหาการกีดขวางทางน้ำ ลำน้ำห้วยกาแลของพื้นที่ หมู่ที่ 1 บ้านเชิงดอย ตำบลสุเทพ อำเภอเมือง จังหวัดเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวิเคราะห์ปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จากการจราจรในเขตเมืองเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การสำรวจและออกแบบ เพื่อแก้ไขปัญหาสิ่งกีดขวางทางน้ำ ลำห้วยแม่ท่าช้าง ของพื้นที่หมู่ 4บ้านช่างคำหลวงและหมู่ 5 บ้านช่างคำน้อย ตำบลบ้านแหวน อำเภอหางดง จังหวัดเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
กรณีศึกษา การใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ช่วยงาน การทำรายละเอียดการก่อสร้างอาคาร |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
พฤติกรรมตัวรับแรงเฉือนของคานเหล็กผสมรูปตัวทีกับแผ่นพื้นสำเร็จรูปแบบเรียบ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การสำรวจและออกแบบ เพื่อแก้ไขปัญหาสิ่งกีดขวางทางน้ำของพื้นที่ ลำห้วยชะเยือง หมู่ที่ 10 บ้านพระเจ้านั่งโก๋น ตำบลดอนแก้ว อำเภอแม่ริม จังหวัดเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การสำรวจและออกแบบเพื่อแก้ไขปัญหาการกีดขวางทางน้ำของลำห้วยแม่วากและสาขา หมู่บ้านป่าตันและหมู่บ้านวาก ต.ออนกลาง อ.แม่ออน จ.เชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การพัฒนาระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์สำหรับการค้นหาเส้นทางที่เหมาะสมในตัวเมืองเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวิเคราะห์ภาพถ่าย การหาการกระจัดของจุดและความเครียดบนผิวคานคอนกรีตเสริมเหล็ก |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวิเคราะห์การเคลื่อนตัวของแบบจำลองโครงสร้าง ภายใต้คลื่นจำลองแผ่นดินไหวโดยการวิเคราะห์ภาพถ่าย |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
กำลังรับน้ำหนักเสาเหล็กรีดเย็น |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
พฤติกรรมกำลังรับแรงเฉือนของดินจากการสลายตัวของหินดินดานแม่เมาะ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การศึกษาออกแบบรูปทรงทางเรขาคณิตทางหลวงโดยโปรแกรมแลนด์เดสก์ทอป |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวัดการตอบสนองทางพลวัตของระบบจำลองโครงสร้างแกนเดียวโดยเครื่องขับลม |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวิเคราะห์แรงแผ่นดินไหวแบบเทียบเท่าและแบบแรงกระทำด้านข้างแยกรูปแบบที่ถูกปรับปรุงของอาคารวัสดุผสมภายใต้แรงกระทำแผ่นดินไหวระดับต่ำถึงสูง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวิเคราะห์สัดส่วนผู้เดินทางโดยรถไฟความเร็วสูงระหว่างเชียงใหม่-กรุงเทพฯ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
หมุดหลักฐานทางดิ่งภายในบริเวณมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (1) |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวางหมุดหลักฐานทางดิ่งในบริเวณมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (2) |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การศึกษาการนำวัสดุโฟมอีพีเอสมาใช้ในงานก่อสร้างบ้านพักอาศัย |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
การวิเคราะห์ระดับการให้บริการบนถนนในเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
|
2554 |
กำลังรับแรงดึงของไม้ไผ่ที่รักษาคุณภาพ เพื่อใช้เป็นโครงสร้างเสริมกำลัง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
