|
2549 |
การปรับวิธีการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตของเอซีไอสำหรับคอนกรีตกำลังสูงผสมเถ้าลอยและสารลดน้ำอย่างแรง |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การปรับปรุงคุณภาพดินด้วยเสาดินซีเมนต์ สำหรับดินเหนียวและทรายปนดินเหนียว |
วิทยานิพนธ์ |
|
2536 |
การประยุกต์ไมโครคอมพิวเตอร์ในการวิเคราะห์และออกแบบพื้นไร้คานอัดแรงภายหลังแบบอัดแรงบางส่วนและอัดแรงเต็มกำลัง |
วิทยานิพนธ์ |
|
2536 |
การประยุกต์แบบจำลองโลจิตในขั้นตอนการเลือกยานพาหนะเดินทาง สำหรับเขตเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2535 |
การประยุกต์แบบจำลองแบบพื้นฐานในการศึกษาอุปสงค์ของการเดินทางในเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2534 |
การประยุกต์แบบจำลองดิสแอกกรีเกทในการศึกษาการเลือกเดินทางระหว่างรถโดยสารขนาดเล็กกับรถโดยสารประจำทางในเขตอำเภอเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
การประเมินผลการออกแบบเส้นทางโดยใช้โมดูลัสทางเรขาคณิต |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การประเมินทางเลือกโครงข่ายรถสองแถวในเมืองเชียงใหม่โดยวิธีวิเคราะห์แบบหลายหลักเกณฑ์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2549 |
การทำนายระดับน้ำท่วมของแม่น้ำปิงจากสถานี P.67 ถึงสะพานนวรัฐในจังหวัดเชียงใหม่ โดยใช้แบบจำลองอุทกพลศาสตร์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2548 |
การทำนายปริมาณน้ำรายวันไหลเข้าอ่างเก็บน้ำขนาดใหญ่ในลุ่มน้ำปิงตอนบนโดยใช้โครงข่ายใยประสาทเทียม |
วิทยานิพนธ์ |
|
2547 |
การทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของดินภายใต้น้ำหนักบรรทุกเวียนซ้ำตามทฤษฏี กิบสัน อิงแลนด์และฮัสเซ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2548 |
การทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของดินภายใต้น้ำหนักบรรทุกเพิ่มทีละน้อยตามทฤษฎีของ เมสรี และ ร็อคฮ์ซาร์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2551 |
การทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของดินภายใต้น้ำหนักบรรทุกเพิ่มทีละขั้น ตามทฤษฎีของ เมสรี และ ร็อคฮ์ซาร์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2540 |
การทรุดตัวของเสาเข็มเดี่ยวในดินเรียงตัวเป็นสองชั้นโดยใช้คำแก้ปัญหาตามทฤษฎียืดหยุ่นของดินที่เรียงตัวเป็นชั้น |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
การทดสอบความเข้ากันของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่หนึ่ง ที่ผลิตในประเทศไทยกับสารลดน้ำอย่างแรง |
วิทยานิพนธ์ |
|
2537 |
การทดสอบกรวยตกเพื่อหาพิกัดเหลวและพิกัดปั้นได้ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2548 |
การเตือนภัยน้ำท่วมของลำน้ำยมในอำเภอเมืองแพร่ โดยใช้แบบจำลองอุทกพลศาสตร์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
การตอบสนองต่อแผ่นดินไหวของโครงอาคารหลายชั้นที่มีคานถ่ายน้ำหนักที่ชั้นแรก |
วิทยานิพนธ์ |
|
2538 |
การตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างปริมาตรเก็บกัก กับอัตราการไหลเข้าและไหลออกในช่วงของลำน้ำ เนื่องจากการเคลื่อนตัวของน้ำหลาก |
วิทยานิพนธ์ |
|
2543 |
การใช้ขี้เถ้าลอยแม่เมาะในการผลิตคอนกรีตบล็อกรับน้ำหนัก |
วิทยานิพนธ์ |
|
2545 |
การจำลองปฏิสัมพันธ์ระหว่างการคมนาคมขนส่ง และการใช้ที่ดินในเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2535 |
การจัดสรรน้ำให้เกิดประโยชน์สูงสุดของโครงการชลประทานแม่งัด |
วิทยานิพนธ์ |
|
2547 |
การคาดคะเนระดับเสียงเนื่องจากการจราจรในเขตเมืองเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2544 |
การคาดคะเนความสามารถในการรับน้ำหนักของเสาเข็มตอกในชั้นดินเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2549 |
การคาดคะเนการทรุดตัวของคันทางบนดินเหนียวอ่อนกรุงเทพที่ปรับเสถียรภาพด้วยเสาดินซีเมนต์ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2550 |
การคาดการณ์ปริมาณน้ำเข้าอ่างเก็บน้ำ และพื้นที่น้ำท่วมบริเวณตัวเมืองลำปาง ที่เกิดจากการตัดสินใจระบายน้ำจากเขื่อนกิ่วลม |
วิทยานิพนธ์ |
|
2546 |
การกำหนดพื้นที่เป้าหมายการส่งน้ำและแผนการปลูกพืชในฤดูแล้ง ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ของโครงการชลประทานแม่กวงอุดมธารา |
วิทยานิพนธ์ |
|
2544 |
การสั่นอิสระของทรงกระบอกกลมยาวอนันต์ประกอบด้วยวัสดุที่มีคุณสมบัติตามขวางเหมือนกันทุกทาง กระกบกันเป็นชั้น |
วิทยานิพนธ์ |
|
2542 |
กรณีศึกษาความแม่นยำของการคาดคะเนระยะทรุดตัวสำหรับฐานรากเสาเข็มในเชียงใหม่ |
วิทยานิพนธ์ |
|
2547 |
วิธีวิเคราะห์เสถียรภาพที่เหมาะสมสำหรับลาดดินในเขตภาคเหนือของประเทศไทย |
วิทยานิพนธ์ |
