2554 |
สมบัติกำลังรับแรงอัดและการดูดซึมของคอนกรีตบดอัดที่มีเถ้าลอยและกากยิปซัมเป็นสารผสมเพิ่ม |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การศึกษาการทำงานของ BIM และทัศนคติของผู้ออกแบบและผู้ก่อสร้างที่มีต่อ BIM |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การประมาณการข้อมูลน้ำฝนในจังหวัดน่านโดยใช้ค่าถ่วงน้ำหนักเชิงพื้นที่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การศึกษาผลจากความผันผวนของราคาวัสดุ และ ความเสี่ยงเนื่องจากแรงงานที่มีผลต่อผู้รับเหมา |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การบริหารจัดการวัสดุคงคลังในงานก่อสร้าง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การออกแบบโครงสร้างทางวิ่งสนามบิน กรณีศึกษาเมืองเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การศึกษาพฤติกรรมผู้ใช้งานสัญญาณไฟทางข้ามในเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
ปฏิสัมพันธ์ระหว่างตาข่ายเสริมแรงเส้นใยธรรมชาติและทรายบดอัดด้วยวิธีไฟไนท์อีลิเมนต์จากการจำลองการทดสอบในห้องปฏิบัติการ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
พฤติกรรมการดัดของเสาคอนกรีตหล่อสำเร็จและเสาหล่อเป็นชิ้นเดียวรับแรงแบบวัฏจักร |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การประเมินความสะดวกในเขตเมืองเก่าเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การศึกษาความเป็นไปได้สำหรับโครงการบ้านจัดสรรในจังหวัดเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การศึกษาผลกระทบจากการสร้างประตูระบายน้ำต่อแม่น้ำปิง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
การทดสอบชิ้นส่วนคาน-เสาต้านทานโมเมนต์ดัด ที่มีพฤติกรรมคานแข็งเสาอ่อนและการเสริมกำลังด้วยการเสริมเหล็กสี่เหลี่ยมกลวง |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
ผลของการใช้เถ้าหินน้ำมันและกากหินน้ำมันจากแม่สอดเป็นสารผสมเพิ่มต่อกำลังอัดของมอร์ตาร์ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2554 |
โปรแกรมคอมพิวเตอร์สำหรับออกแบบเหล็กรูปพรรณส่วนของโครงสร้างคาน-เสา และคานเหล็กประกอบขนาดใหญ่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การปรับปรุงคุณสมบัติดินจากการสลายตัวของหินดินดานแม่เมาะ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การบริหารจัดการงานด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัยในงานก่อสร้างสำหรับผู้รับเหมา |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การประยุกต์ใช้ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์สำหรับการค้นหาเส้นทางที่เหมาะสมในเมืองเก่าเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การศึกษาเบื้องต้นของการสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-เชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
พฤติกรรมขับขี่ฝ่าสัญญาณไฟจราจร และไม่สวมหมวกนิรภัยที่ทางแยกเมืองเชียงใหม่ภายใต้การรณรงค์ความปลอดภัยจราจร |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การออกแบบระบบระบายน้ำฝนของสนามบินนานาชาติเชียงใหม่เพื่อรองรับน้ำจากพื้นที่ภายนอก |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การวิเคราะห์ทัศนคติต่อการใช้รถโดยสารสี่ล้อแดงเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การเปรียบเทียบการก่อสร้างโดยวิธี Cast in Place วิธี Prefabrication และวิธีการก่อสร้างโดยทั่วไป |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การวิเคราะห์กำลังโก่งเดาะเสาเหล็กขึ้นรูปเย็นหน้าตัดไม่ปกติโดยวิธีไฟไนต์สตริป |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การวิเคราะห์ผลของกำลังครากเหล็กต่อกำลังโก่งเดาะของเสาเหล็กขึ้นรูปเย็นหน้าตัดไม่ปกติ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
เสถียรภาพรวมของกำแพงเสาเข็มแผ่นคอนกันอยู่ในดินเหนียวอัดตัวปกติภายใต้แรงแผ่นดินไหว |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การเปรียบเทียบค่าประสิทธิภาพการฉาบปูนโดยการใช้แรงงานคนและการใช้เครื่องพ่นปูน |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การวิเคราะห์โครงสร้างบ่อหมักน้ำเสียรูปวงรี |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การประยุกต์ใช้ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์สำหรับการค้นหาเส้นทางที่เหมาะสมภายในมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |
2553 |
การพัฒนาระบบฐานข้อมูลสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ของวัดในเมืองเก่าเชียงใหม่ |
โครงงานทางวิศวกรรมศาสตร์ |